sähkönperustehtävät 2

1. nimeä käynnistimen pääosat

   - tasasähkömoottori
   - siirtorele
   - siirtohaarukka ja käynnistyshammaspyörä.

2. kuinka käynnistin lähtee pyörimään?

   -käynnistin lähtee pyörimään kun virta-avainta käännetän virtalukossa käynnistys asentoon, silloin yhdistyy ns. heräte virta solenoidin pito- ja veto käämeille. magneetti kenttä vetää rautasydämmen solenoidin sisään jousivoimaa vasten. Rautasydämmen toiseen päähän nivelöity siirtrohaarukka työntää käynnistyshammaspyörän, vauhtipyörän hammaskehälle. Heräte virran tullessa solenoidille, solenoidin toisessa päässä oleva kosketus levy yhdistää akulta tulevan kaapelin sekä käynnistimen sisään menevän kaapelin jolloin käynnistimen sisään menee virta. Magnetismin ja virran avulla käynnistin rupeaa pyörimään.



3. nimeä solenoidin tehtävät.
   - solenoidin on tarkoitus siirtää käynnistimen rattaat oikeaan asentoon jotta käynnistin toimii.
- solenoidi yhdistää akulta tulevan virran käynnistimen käämeille.

4. käynnistysjärjestelmän kytkentä kaavio:

5. kuinka paljon käynnistin ottaa akulta virtaa?
   - käynnistin ottaa akulta maksimissaan 146-178 A (VW vento)
   - käynnistmen ottaman virran määrä riippuu käynnistimen koosta sekä siitä että minkä kokoista moottoria se joutuu pyörittämään.

6. mittaa solenoidin käämit.
    pitokäämi=n.2 ohmia
    vetokäämi=n. 0,05 ohmia

sähkötekniikan peruatehtävät

1. nimeä generaattorin pääosat ja niiden tehtävät:

- roottori = roottorille johdetaan sähköä jonka jälkeen roottori magnetoituu ja pyöriessään staattorin sisällä generaattori tuottaa virtaa.

-staattori =generaattoreissa staattori vastaanottaa roottorin pyörivän magneettikentän ja indusoi staattorikäämin.

-tasasuuntaaja = tasasuuntaaja muuttaa generaattorilta tulevan vaihtovirran tasavirraksi.

-jännitteen säädin =jännitteen säädin säätää generaattorilta tulevan jännitteen sähkölaitteille sopivaksi.

2. selvitä virran kulku generaattorista sekä päävirran että magnetointi virran osalta.

Akulta tulee generaattorille virta että generaattori magnetoituu .Sitten  generaattorin roottori rupeaa pyörimään ja  staattori käämi rupeaa tuottamaan virtaa.
Virta kulkee  liukurenkaiden ja hiilien kautta jännitteen säätimelle ja siitä akulle.

3. montako diodia generaattorissa on kussakin vaiheessa?

3 diodia per vaihe ja vaiheita on 3 eli 9

4. mitkä ovat generaattorin ulostulojännite ja ulostulovirta?

14.5 volttia ja 65 ampeeria.

5.kuinka estetään akun liiallinen latautuminen?

akun  laataminen estetään jännitteensäätimellä joka rajoittaa virran pääsyä generaattorilta akulle kun akku on täysi.

6. auton lataus järjestelmä:

kuvassa vw  venton latausjärjestelmä ja sen kytkentä kaavio.

Vaihdeyksikön vaihto. Työssä kestää 6,6 h ja tuntiveloitus on 30 e/h  se maksaa 198 e .  Vaihdeyksikkö on 85 e. muunnin 

Muunnin  1,4 h kestää vaihto ja tuntiveloitus 30e/h  42 e  

yhteensä 297,60      oma tuntipalkka 10 e/h    firma saa 160 e